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Noticias

Un A380 de 500 toneladas aterrizando con viento cruzado

  Hasta la gente que se dedica a grabar vídeos de aterrizajes con viento cruzado se quedo pendeja al ver a este A380 de Emirates aterrizar en el aeropuerto de Düsseldorf el otro día: la pista estaba muy mojada por la lluvia, estaba tomando tierra algo tarde (con lo que le …

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Cómo funcionan los lápices retráctiles (clic clic clic)

  Uno de nuestros divulgadores favoritos, Bill «EngineerGuy» Hammack detalla en este vídeo la delicada ingeniería que hay dentro de un Lapiz retráctil. Y es que aunque parezca algo simple algunos modelos tienen decenas de piezas de plástico y metal cuidadosamente encajadas. Las primeras patentes de este invento tan cotidiano datan de …

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Youtube Red: así podría llamarse la app Premium

Ya se han filtrado muchas informaciones acerca de lo que será el nuevo servicio de Youtube en el que los contenidos serán los reyes. De hecho, es muy probable que algunos de esos vídeos que veras en la red y que no eran del todo legales porque violaban derechos de …

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Instant Articles, de Facebook, pisa el acelerador

  Instant Articles, la funcionalidad para alojar contenidos de terceros que Facebook está probando desde el pasado mes de mayo, sigue avanzando. La compañía quiere expandir ese 12,5% de público de la aplicación para iOS de la red social que hasta ahora había tenido acceso a ella, y además nuevos …

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Instagram sigue imparable: ya son 400 millones de usuarios

  Si hace nueve meses Instagram anunciaba con bombos y platillos que habían logrado superar la barrera de los 300 millones de usuarios, ayer mismo la compañía (propiedad de Facebook) ha anunciado que ya son más de 400 millones de personas las que utilizan su aplicación. Se trata de un ritmo …

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Así se pinta un Airbus A400M

  El proceso de pintado de un avión de transporte Airbus A400M Atlas, en este caso concreto el Ville de Orléans del Ejército del Aire francés, no es muy diferente al de un avión de pasajeros. Pero me ha llamado la atención el hecho de que en este vídeo se …

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La verguenza de Volkswagen

Según los datos reconocidos por la propia compañía, los vehículos diésel de Volkswagen con modificaciones en el software de control de emisiones debieron emitir alrededor de 40 veces más de lo que la empresa certificaba. Puesto que la normativa exige no más de 80 miligramos de óxidos de nitrógeno (NOx) emitidos …

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